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山寨车给自主汽车添了哪些料?

| 2020-08-28

随着广州车展的闭幕,可以说自主汽车已呈现出越来越好的展示能力。不仅新 能源汽车已经成为自主汽车重要的主牌;而且,自主汽车也走向研发的道路上,大有越走越稳的趋势。这就使广州车展展示的自主新车,留给人们很突出印象。如果 说,自主汽车能够从转型过程中得到什么的话,显然,不是占有率的越来越突出,而是自主汽车真正的能以自身的形象与品牌提升,开始给世界呈现出崭新的变化。

然而,在自主汽车大力推进正向研发以及品牌上瞄准合资制造竞争的时候,山寨车的再次出现,也颇让人感觉到有些意外。一方面是由于山寨车的推出,恰逢自主汽 车整体转型阶段,很容易对自主行业汽车发展形成抑制;另一方面还在于,山寨的来头不同以往,颇有些来者不善的感觉,这就让业界在议论山寨的同时,不能不从 更多的方面纠结不已。所以,围绕着山寨风气的形成,单纯靠法律解决问题明显不足的时候,这就更需要意识到山寨车对行业的影响问题,这才能够不让山寨为自主 的转型平添障碍。

山寨车水平提升为何让人瞠目结舌

从 这届广州车展所涌现出的山寨新车来看,陆风效仿路虎研发的SUV,首当其冲的应该成为焦点。如果说,这款车与以往的模仿有什么不同的话,那么,新阶段出现 的模仿问题,不仅在形似方面,已经升华到较高的程度;而且也在神似方面,也成为令人叫绝的产品。如果不是有国产路虎在这里对比着,人们就很可能将这款陆风 新车,视作为路虎精心打造的产品。这不能不说,国内车企一些环节的制造、甚至已经到了高仿的阶段。

其实,更让业界感觉到有些瞠目结舌的是,高仿的能力固然了得,更在于高水平的山寨办法、也是层出不穷!据说,这款新陆风SUV已经率先取得了外观设计专 利,这既让已经做好诉诸法律准备的原型车企业左右为难、更会让普通的消费者感觉到不知该信谁更好!甚至,人们也会想,如果我们模仿的产品都保护到这个份 上,将来我们怎么走向世界印证自身的品牌价值。至少,在各个国家市场与消费者的眼中,谁模仿谁是显而易见的。所以,如果在涉及到法律层面与侵权问题时,更 需要国内用长远的眼光来看待模仿问题,这才能够让自主汽车将来不会招致更多的不白之冤。

为何说山寨车更会成全外方品牌

这 一次广州车展出现的模仿事件,不出人们的意料,路虎方已经准备诉诸法律进行维权。作为山寨车被诉诸法律的例子,在国内可谓是屡见不鲜。最著名的纠纷就莫过 于本田CR-V状告河北双环案,这个案子历经了很长的时间才被转到河北法院审结,其结果尽管没有最终支持本田的诉求、以双环未能够侵权CR-V而结束,但 这一个带有明显性质的“保护”,不仅未能够成全双环在类似的产品上捷足先登,反而倒使“败诉”的CR-V越卖越火,就是到了现在,这款CR-V车仍然有很 好的销售口碑,这不能不说,是国内山寨车成全了外方品牌畅销的结果。

如果说,这一次陆风能够大张旗鼓的模仿路虎,一定程度上肯定是有备而来的。这不仅是因为,他们自身拥有了知识产权、而且也在一定程度上,意识到了双环汽车 的市场被动,所以,针对这样的山寨车法律纠纷;路虎取胜的把握有多大,恐怕是谁也说不好的事情,但路虎很可能会因此受到无形的追捧,却是不争的事实。因 为,无论是业界还是消费者,心目中都会有一杆清晰的秤。这个秤不仅可以称出谁的可信度更高、而且也能够称出自身的理性认识。所以,在山寨汽车将苗头直接指 向路虎车的同时,也就意味着路虎品牌的无形价值正在进一步发酵,这恐怕才是对自主汽车整体最不利的问题。毕竟,维权的最终结果,还是需要在市场上见分晓。 如果山寨车真的引发了消费者理性层面的反感的话,相比就会使外来品牌的价值会越来越高的。

客观地讲,山寨车已经远离自主车企的制造很久了,现在能够在广州车展再次现身,这也让观者在一定程度上感觉到诧异。这是因为,现在的制造工艺的提升,纵然 就是模仿产品,也会打造的精益求精。所以,与其这样,就不如多投入些力量,创新自身的产品。尽管,创新的产品或许会在推广上磕磕绊绊、也或许在短时间内不 被业界认知,但总比让所有人围起来说三道四更好一些。所以,山寨车给自主汽车转型所增加的猛料、确实需要消化好一阵子才成!

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